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Crise do Diesel: Alta global pressiona Brasil, governo reage com impostos e setor de transporte entra em alerta

BRASÍLIA – O Brasil enfrenta uma nova tensão no setor de combustíveis, com impacto direto sobre caminhoneiros e a cadeia logística. A disparada do preço do petróleo no mercado internacional, impulsionada por conflitos no Oriente Médio, elevou o custo do diesel e colocou o transporte de cargas em estado de alerta.

Medidas emergenciais e intervenção do governo

Para conter a escalada dos preços, o governo federal adotou medidas excepcionais:

• Zerou impostos federais sobre o diesel

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• Criou um imposto de 12% sobre exportação de petróleo

• Instituiu uma taxação de até 50% sobre exportações de diesel

As ações buscam manter o combustível no mercado interno e reduzir a pressão inflacionária.

Apesar disso, a Petrobras anunciou reajuste de R$ 0,38 por litro nas refinarias, refletindo o aumento global do petróleo.

Pressão estrutural: dependência externa e distorção de preços

O cenário é agravado por fatores estruturais:

• O Brasil ainda importa cerca de 25% do diesel consumido

• O preço interno está até 35% abaixo do mercado internacional

• Distribuidores temem prejuízo e reduzem oferta

Essa distorção cria risco de:

• desabastecimento localizado

• retração de importadores

• volatilidade nos preços

Caminhoneiros pressionados — e risco político no radar

Embora entidades do setor neguem uma paralisação nacional imediata, o clima é de insatisfação crescente.

O diesel representa até 60% do custo do frete, e a combinação de alta global com incerteza interna vem comprimindo margens.

Nos bastidores, o temor do governo é claro:
uma paralisação poderia provocar efeitos rápidos como:

• desabastecimento em grandes cidades

• aumento no preço dos alimentos

• impacto direto no agronegócio

Um equilíbrio instável

A estratégia atual tenta segurar preços artificialmente enquanto o mercado internacional sobe — uma equação difícil de sustentar por muito tempo.

Se o petróleo continuar em alta, especialistas apontam que novos reajustes serão inevitáveis, aumentando a pressão sobre o setor de transporte.